极竞技官网-首页(yb3548.cn)是亚洲优质游戏品牌,综合各种在线游戏于一站式的大型游戏平台,经营多年一直为大家提供安全稳定的游戏环境,极竞技官网-首页值得信赖,期待广大游戏爱好者前来体验,极竞技官网-首页将把最好的游戏体验带给大家!

<ins id="vbll5"></ins>
<ins id="vbll5"><noframes id="vbll5"><ins id="vbll5"></ins>
<cite id="vbll5"><noframes id="vbll5"><ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<cite id="vbll5"></cite><ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<i id="vbll5"><span id="vbll5"><del id="vbll5"></del></span></i><cite id="vbll5"><span id="vbll5"><var id="vbll5"></var></span></cite> <cite id="vbll5"><span id="vbll5"><var id="vbll5"></var></span></cite>
<cite id="vbll5"><span id="vbll5"></span></cite>
<cite id="vbll5"></cite>
<cite id="vbll5"><span id="vbll5"></span></cite>

新闻办就《交通强国建设纲要》有关情况举行发布会

2019-09-24 17:32 来源: 中国网
【字体: 打印

国务院新闻办公室于2019年9月24日(星期二)下午3时举行新闻发布会极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,请交通运输部部长李小鹏极竞技官网-首页、副部长戴东昌,国家铁路局副局长于春孝,中国民航局副局长董志毅,国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况极竞技官网-首页极竞技官网-首页,并答记者问极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

新闻发布会现场极竞技官网-首页。中国网 杨楠 摄

国新办新闻发言人 胡凯红:

女士们极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、先生们极竞技官网-首页,大家下午好极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页;队鱿裨盒挛虐旖裉炀侔斓男挛欧⒉蓟?。经党中央极竞技官网-首页极竞技官网-首页、国务院批准,《交通强国建设纲要》今日正式印发极竞技官网-首页,这个纲要非常重要极竞技官网-首页极竞技官网-首页,为了帮助大家了解这方面的情况极竞技官网-首页极竞技官网-首页,今天我们非常高兴邀请到交通运输部部长李小鹏先生极竞技官网-首页极竞技官网-首页,副部长戴东昌先生极竞技官网-首页;国家铁路局副局长于春孝先生极竞技官网-首页;中国民航局副局长董志毅先生极竞技官网-首页;国家邮政局副局长戴应军先生,请他们就此向大家作介绍极竞技官网-首页,并回答大家关心的问题极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

首先,有请李部长作介绍极竞技官网-首页。

交通运输部部长李小鹏极竞技官网-首页。中国网 杨楠

交通运输部部长 李小鹏:

女士们极竞技官网-首页、先生们极竞技官网-首页,新闻媒体的朋友们:

大家下午好!很高兴在这里和大家见面极竞技官网-首页。感谢大家长期以来对交通运输工作的关心与支持极竞技官网-首页极竞技官网-首页。9月19日极竞技官网-首页,新华社公布了党中央极竞技官网-首页、国务院批准印发的《交通强国建设纲要》极竞技官网-首页。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情极竞技官网-首页、着眼全局极竞技官网-首页、面向未来作出的重大决策极竞技官网-首页,是新时代做好交通工作的总抓手极竞技官网-首页?极竞技官网-首页!督ㄉ韪僖纷魑ㄉ杞煌ㄇ抗亩ゲ闵杓坪拖低衬被?,掀开了新时代交通运输工作的新篇章极竞技官网-首页。我们要认真学习深刻领会,切实抓好贯彻落实。

大家都知道极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,新中国成立70年来极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”极竞技官网-首页,再到“基本适应”的发展历程,取得了历史性的成就极竞技官网-首页。党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署极竞技官网-首页,为交通运输发展指明了方向极竞技官网-首页。按照党中央极竞技官网-首页、国务院的决策部署极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在刘鹤副总理任组长的交通强国建设纲要起草组的领导下极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,交通运输部牵头极竞技官网-首页极竞技官网-首页,国务院有关部门、各省区市参与,中国工程院等10余家研究机构,32位院士及数百名工作人员参加极竞技官网-首页,历时22个月极竞技官网-首页,编制了《交通强国建设纲要》极竞技官网-首页,由中共中央极竞技官网-首页极竞技官网-首页、国务院印发实施极竞技官网-首页极竞技官网-首页。在这里极竞技官网-首页,我从三个方面向大家简要介绍《建设纲要》的有关内容。

第一极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,《建设纲要》明确了交通强国建设的总目标。

这个总目标就是“人民满意极竞技官网-首页、保障有力、世界前列”极竞技官网-首页极竞技官网-首页?极竞技官网-首页!叭嗣衤狻笔墙煌ㄇ抗ㄉ璧母咀谥技杭脊偻?首页,强调坚持以人民为中心的发展思想,建设人民满意交通极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页!氨U嫌辛Α笔墙煌ㄇ抗ㄉ璧幕径ㄎ?,强调为国家重大战略实施、现代化经济体系构建和社会主义现代化强国建设提供有力支撑极竞技官网-首页?极竞技官网-首页!笆澜缜傲小笔墙煌ㄇ抗ㄉ璧谋厝灰蠹杭脊偻?首页,强调全面实现交通现代化极竞技官网-首页极竞技官网-首页,交通综合实力和国际竞争力位于前列极竞技官网-首页极竞技官网-首页?!叭嗣衤饧杭脊偻?首页、保障有力极竞技官网-首页、世界前列”三者相辅相成,缺一不可极竞技官网-首页极竞技官网-首页,共同构成了交通强国建设的总目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

第二极竞技官网-首页极竞技官网-首页,《建设纲要》确定了九大重点任务。

一是基础设施布局完善极竞技官网-首页、立体互联极竞技官网-首页极竞技官网-首页。提出建设现代化高质量综合立体交通网络极竞技官网-首页,构建便捷顺畅的城市(群)交通网,形成广覆盖的农村交通基础设施网极竞技官网-首页,构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系极竞技官网-首页。二是交通装备先进适用极竞技官网-首页、完备可控极竞技官网-首页。提出加强新型载运工具研发和特种装备研发,推进装备技术升级极竞技官网-首页极竞技官网-首页。三是运输服务便捷舒适极竞技官网-首页极竞技官网-首页、经济高效极竞技官网-首页。提出推进出行服务快速化极竞技官网-首页、便捷化极竞技官网-首页极竞技官网-首页,打造绿色高效的现代物流系统极竞技官网-首页极竞技官网-首页,加速新业态新模式发展。四是科技创新富有活力极竞技官网-首页极竞技官网-首页、智慧引领极竞技官网-首页。提出强化前沿关键科技研发极竞技官网-首页极竞技官网-首页,大力发展智慧交通极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推动新技术与交通行业深度融合极竞技官网-首页极竞技官网-首页,完善科技创新机制。五是安全保障完善可靠极竞技官网-首页、反应快速极竞技官网-首页。强调提升本质安全水平极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推进精品建造和精细管理,完善交通安全生产体系极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,强化交通应急救援能力极竞技官网-首页。六是绿色发展节约集约极竞技官网-首页、低碳环保。强调促进资源节约集约利用,强化节能减排和污染防治,强化交通生态环境奔杭脊偻?首页;ば薷?极竞技官网-首页极竞技官网-首页。七是开放合作面向全球极竞技官网-首页极竞技官网-首页、互利共赢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。提出构建互联互通极竞技官网-首页极竞技官网-首页、面向全球的交通网络极竞技官网-首页,加大对外开放力度极竞技官网-首页极竞技官网-首页,深化交通国际合作极竞技官网-首页极竞技官网-首页,积极推动全球交通治理体系建设与变革。八是人才队伍精良专业极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、创新奉献极竞技官网-首页。提出培育高水平交通科技人才极竞技官网-首页极竞技官网-首页,打造素质优良的交通劳动者大军极竞技官网-首页极竞技官网-首页,建设高素质专业化交通干部队伍。九是完善治理体系,提升治理能力。强调深化行业改革,优化营商环境极竞技官网-首页,健全市场治理规则极竞技官网-首页极竞技官网-首页,健全公共决策机制极竞技官网-首页极竞技官网-首页,等等。

第三极竞技官网-首页,《建设纲要》提出了三个方面的保障措施极竞技官网-首页。

一是加强党的领导。充分发挥党总揽全局极竞技官网-首页、协调各方的作用极竞技官网-首页,建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制极竞技官网-首页。二是加强资金保障极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。深化交通投融资改革,完善政府主导极竞技官网-首页极竞技官网-首页、分级负责极竞技官网-首页极竞技官网-首页、多元筹资极竞技官网-首页、风险可控的资金保障和运行管理体制极竞技官网-首页。鼓励采用多元化市场融资方式,拓宽融资渠道极竞技官网-首页。三是加强实施管理极竞技官网-首页?极竞技官网-首页?蒲е贫ㄅ涮渍吆团渲霉沧试醇杭脊偻?首页,加强交通强国建设与自然资源极竞技官网-首页极竞技官网-首页、环保极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、财税极竞技官网-首页、金融极竞技官网-首页极竞技官网-首页、投资极竞技官网-首页、产业极竞技官网-首页极竞技官网-首页、贸易等政策协同极竞技官网-首页极竞技官网-首页。部署若干重大工程极竞技官网-首页、重大项目,合理规划交通强国建设进程极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。鼓励有条件的地方、企业在交通强国建设中先行先试,等等极竞技官网-首页。

贯彻落实《建设纲要》极竞技官网-首页,推进交通强国建设,是新时代交通运输系统的“历史使命”,需要社会各界的鼎力支持极竞技官网-首页极竞技官网-首页、合力推进极竞技官网-首页极竞技官网-首页。下一步极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们将坚决贯彻党中央、国务院的决策部署极竞技官网-首页极竞技官网-首页,励精图治极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、奋发图强极竞技官网-首页,学习领会极竞技官网-首页极竞技官网-首页、宣传贯彻极竞技官网-首页、重在落实《建设纲要》极竞技官网-首页极竞技官网-首页,为人民群众的美好生活提供交通服务,为实现中华民族伟大复兴中国梦提供交通支撑极竞技官网-首页。

我的介绍就到这里极竞技官网-首页。下面极竞技官网-首页,我和我的同事愿意回答大家的提问极竞技官网-首页。谢谢极竞技官网-首页!

胡凯红:

谢谢李部长极竞技官网-首页,我们开始提问极竞技官网-首页。

中央广播电视总台央视记者:

请问《交通强国建设纲要》核心思想是什么极竞技官网-首页?另外,今年是新中国成立70周年极竞技官网-首页,在这70年当中极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们交通领域取得了哪些成就?谢谢。

李小鹏:

新中国成立以来,在党的领导下极竞技官网-首页,在社会各界和人民群众的大力支持下极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在历代交通人努力的奋斗下极竞技官网-首页极竞技官网-首页,交通运输业确实取得了历史瞩目的成就极竞技官网-首页,发生了历史性的变革极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。我们的综合交通运输应该说日趋完善极竞技官网-首页,我们的基础设施规模不断增加极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们的装备水平不断提升极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们的科技创新能力也在不断提高极竞技官网-首页,对外合作不断扩大极竞技官网-首页,运输服务能力也显著提升极竞技官网-首页。大家都知道极竞技官网-首页极竞技官网-首页,中国的高铁极竞技官网-首页极竞技官网-首页、中国的路极竞技官网-首页、中国的桥、中国的港口极竞技官网-首页极竞技官网-首页、中国的机场极竞技官网-首页,都成为了我们新中国亮丽的名片极竞技官网-首页。

有些数字可以给大家简要地报告一下极竞技官网-首页极竞技官网-首页,增加大家的印象极竞技官网-首页。先说说基础设施极竞技官网-首页,在铁路方面极竞技官网-首页,2018年末极竞技官网-首页,我们铁路营业总里程是13.2万公里,这个数字比1949年增长了5倍极竞技官网-首页,高铁从无到有,现在通车里程达到了2.9万公里极竞技官网-首页,已经是世界第一。公路方面极竞技官网-首页,通车的总里程是484.7万公里,是1949年的60倍极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。高速公路同样也是从无到有极竞技官网-首页,现在达到14.3万公里极竞技官网-首页,居世界第一极竞技官网-首页。在水运方面极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,全国的通航的航道总里程是12.7万公里极竞技官网-首页极竞技官网-首页,是1949年的1.7倍极竞技官网-首页极竞技官网-首页。在这当中极竞技官网-首页,等级以上的航道有6.6万公里,全国拥有生产性的码头泊位23919个,这是1949年的148.6倍极竞技官网-首页,在这当中万吨以上的码头有2379个,去年年底世界港口按吞吐量排名的话,前十港口我们占了7位极竞技官网-首页,排在第一的是宁波舟山港,排在第二的是上海港极竞技官网-首页极竞技官网-首页,排在第三的是唐山港极竞技官网-首页极竞技官网-首页,广州港排第五极竞技官网-首页极竞技官网-首页,青岛港排第六,苏州港排第七,天津港排第九,十大港口我们占了七大极竞技官网-首页,而且是前三名极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

在民航方面极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我国境内民用航空颁证机场235个极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,年旅客吞吐量达到1000万人次的通航机场有37个,定期航班的总条数达到了4945条极竞技官网-首页,这是1950年的412.1倍极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。在邮政方面,到2018年末,邮路的总长度是985万公里极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,邮政行业共有营业网点27.5万处极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,分别是1949年的14倍和10.4倍,这是看基础设施极竞技官网-首页。如果看运输情况极竞技官网-首页,2018年全国完成旅客运输量179亿人次极竞技官网-首页,这是1949年的131倍,完成货物量506亿吨极竞技官网-首页,是1949年的271倍极竞技官网-首页极竞技官网-首页。从这些数字可以看出我们交通运输的发展极竞技官网-首页,人民群众的获得感极竞技官网-首页、幸福感、安全感也在不断提升极竞技官网-首页。

当然,我们清醒的认识到,我们交通运输的发展还存在着问题和不足,比如说我们的基础设施还不够完备极竞技官网-首页,在偏远贫困地区基础设施还有很大的短板极竞技官网-首页极竞技官网-首页,比如装备虽然现代化了极竞技官网-首页,但研发能力还不是很强,还需要提高。再比如物流业还不够发达极竞技官网-首页,物流的成本还需要降低极竞技官网-首页极竞技官网-首页,物流的效率还需要进一步提高极竞技官网-首页极竞技官网-首页。再比如说管理能力和服务水平都需要进一步提升。这恰恰是需要在交通强国建设中解决的问题。

党的十九大作出了建设交通强国的重大决策极竞技官网-首页。刚才我讲到,这是党中央作出的一项重大的决策。我认为有四个方面的重大意义:

第一,建设交通强国是服务人民的需要。我们中国特色社会主义进入了新时代,人民的生活水平在不断提高极竞技官网-首页极竞技官网-首页,人民对过上更加美好幸福生活的要求更高极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,因而对交通运输业提出了更高的要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页,那么建设交通强国就是满足人民需求、服务人民的需要极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

第二极竞技官网-首页极竞技官网-首页,是服务国家的需要。交通业是基础性、战略性极竞技官网-首页极竞技官网-首页、先导性的产业,也是服务性的产业极竞技官网-首页极竞技官网-首页,它的发展必然对国民经济起到保障和促进的作用,所以建设交通强国将对加快建设富强、民主、文明极竞技官网-首页、和谐极竞技官网-首页、美丽的社会主义现代化强国提供坚强有力的保障。

第三,是时代的需要极竞技官网-首页极竞技官网-首页。当今世界科学技术迅猛发展,新的产业也不断涌现极竞技官网-首页极竞技官网-首页,新技术和新产业对交通运输的发展提出了更高的要求。我们加快交通强国建设极竞技官网-首页,有助于抢抓世界科技革命的机遇极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推动交通运输业更好极竞技官网-首页、更快的发展。

第四极竞技官网-首页,是坚持问题导向极竞技官网-首页,促进交通高质量发展的需要极竞技官网-首页。刚才我讲到了极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们交通运输业70年来有很大的发展极竞技官网-首页,取得很大的成就极竞技官网-首页,但是还存在一系列问题极竞技官网-首页、短板极竞技官网-首页、毛病、不足极竞技官网-首页,通过交通强国建设极竞技官网-首页,我们能够克服困难极竞技官网-首页、解决问题极竞技官网-首页极竞技官网-首页、改进不足,向前更好极竞技官网-首页、更快的发展极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

编制《交通强国建设纲要》的核心思想,就是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神极竞技官网-首页极竞技官网-首页,立足交通极竞技官网-首页极竞技官网-首页、着眼全局极竞技官网-首页极竞技官网-首页、面向未来,重点是“五个坚持”“三个转变”极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

“五个坚持”是坚持稳中求进工作总基调极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展极竞技官网-首页,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以人民为中心的发展思想。

“三个转变”是推动交通发展从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变极竞技官网-首页,由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变极竞技官网-首页极竞技官网-首页,由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变。

下一步极竞技官网-首页,我们将在党中央、国务院的领导下,贯彻落实《建设纲要》的精神,加快推动交通强国建设极竞技官网-首页,为人民提供更好的交通服务,为社会主义现代化强国提供有力的支撑极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这就是我的回答,谢谢记者刚才的提问。

中央广播电视总台国广记者:

刚才小鹏部长介绍了《建设纲要》的总的目标,我想知道在这个纲要里有没有一些看得见极竞技官网-首页极竞技官网-首页,摸得着的一些实在的目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页。另外极竞技官网-首页,我想知道铁路极竞技官网-首页、民航和邮政在我们交通建设强国建设当中发挥什么样的作用极竞技官网-首页?未来有一些什么样的发展规划?谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

李小鹏:

谢谢这位记者的提问极竞技官网-首页极竞技官网-首页,又重点又全面极竞技官网-首页极竞技官网-首页,重点是抓住了看得见极竞技官网-首页极竞技官网-首页,摸得着的目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,全面是把综合交通全部都扫到了。

确实极竞技官网-首页极竞技官网-首页,交通强国建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们刚才说了一个总目标极竞技官网-首页,人民满意、保障有力和世界前列。在这个总的目标下,我们又提出了两阶段的目标极竞技官网-首页。

第一个阶段,从2020年到2035年极竞技官网-首页极竞技官网-首页,用15年的时间基本建成交通强国极竞技官网-首页。这个基本建成交通强国当中讲到现代化综合交通运输体系基本形成,人民满意度明显提高极竞技官网-首页,支撑国家现代化建设能力显著增强,交通国际竞争力和影响力显著提升极竞技官网-首页。

第二个阶段极竞技官网-首页极竞技官网-首页,从2036年到2050年,就是到本世纪中叶极竞技官网-首页,叫做全面建成交通强国极竞技官网-首页。这当中的描述是这样的,要全面建成人民满意极竞技官网-首页极竞技官网-首页、保障有力、世界前列的交通强国极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页;∩枋┑墓婺V柿考杭脊偻?首页极竞技官网-首页,技术装备极竞技官网-首页、科技创新能力极竞技官网-首页、智能化与绿色化的水平位于世界前列极竞技官网-首页,交通安全水平极竞技官网-首页、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平极竞技官网-首页,全面服务和保障社会主义现代化强国建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、人民享有美好的交通服务极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这就是总目标下分成两个阶段的目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。大家可能觉得还不解渴极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,还有什么具体的目标极竞技官网-首页?

这几天可能在网上极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、在其他一些场合极竞技官网-首页,交通行业的人和社会各界人都有热议极竞技官网-首页,叫做“三张交通网”和“两个交通圈”极竞技官网-首页,这就是具体的目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页?!叭沤煌ㄍ?极竞技官网-首页,就是我们要通过交通强国的建设打造“三张交通网”:一是发达的快速网极竞技官网-首页。主要包括高铁极竞技官网-首页、高速公路、民航极竞技官网-首页,主要突出高品质极竞技官网-首页、速度快等等特点极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。二是完善的干线网。主要是由普速铁路极竞技官网-首页、普通国道、航道极竞技官网-首页,还有油气管线组成极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,具有运行效率高极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、服务能力强等特点极竞技官网-首页,人流极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、货流极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、物流通过它快速有效的输送极竞技官网-首页。三是广泛的基础网极竞技官网-首页。主要是由普通的省道极竞技官网-首页、农村公路极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、支线铁路、支线航道极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、通用航空组成,这张网就是覆盖的空间大极竞技官网-首页、通达的程度深、惠及的面比较广极竞技官网-首页,这三张网构成了交通的体系极竞技官网-首页,这就是看得见,摸得着的极竞技官网-首页极竞技官网-首页,你想走快就走快速网极竞技官网-首页,你想运行效率高极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、服务能力强极竞技官网-首页,就走干线网极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在更广泛的农村地区极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、更广泛的地区就用基础网极竞技官网-首页极竞技官网-首页,都可以实现交通的需求极竞技官网-首页。

“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系极竞技官网-首页,一个圈就叫做“全国123出行交通圈”极竞技官网-首页,我们力争要实现都市区一小时通勤极竞技官网-首页,城市群两小时通达极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,全国主要城市三小时覆盖极竞技官网-首页。二是“全球123快货物流圈”,力争货物国内一天送达极竞技官网-首页极竞技官网-首页,周边国家两天送达极竞技官网-首页极竞技官网-首页,全球主要城市三天送达极竞技官网-首页极竞技官网-首页。应该说,这三张网特别是这两个交通圈,这些目标一部分在一些发达地区目前已经初步具备了条件,有的可能已经初步实现了极竞技官网-首页,但是品质还不高极竞技官网-首页极竞技官网-首页,但是在更多的地区还没有达到极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,还有一些地区还有较大的差距。所以我们下一步在交通强国的建设过程当中,还要努力建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,争取能够早日极竞技官网-首页、全面实现建成这“三张交通网”、“两个交通圈”的目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页,努力地提高水平,努力地让人民群众满意极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

这就是我回答的具体目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。下面关于铁路极竞技官网-首页极竞技官网-首页、民航和邮政的问题极竞技官网-首页,分别请铁路局的于春孝同志、民航局的董志毅同志还有邮政局的戴应军同志分别回答。

国家铁路局副局长于春孝极竞技官网-首页极竞技官网-首页。中国网 杨楠 摄

国家铁路局副局长 于春孝:

首先极竞技官网-首页极竞技官网-首页,谢谢您的提问。铁路是国民经济的大动脉极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,也是我们国家关键的基础设施和重大民生工程极竞技官网-首页,是综合交通运输体系的骨干极竞技官网-首页,建设交通强国铁路更应率先实现现代化极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这既是建设社会主义现代化强国的内在需要极竞技官网-首页极竞技官网-首页,同时也是交通强国建设的重要任务极竞技官网-首页。因此极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们必须准确研判未来铁路发展所面临的新形势、新挑战极竞技官网-首页、新格局以及新要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,科学分析铁路客货运输需求极竞技官网-首页,明确发展思路极竞技官网-首页、目标,努力建设交通强国铁路篇极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

根据初步研究成果到本世纪中叶(2050年),我们将最终形成运输保障能力强大极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、战略支撑有力极竞技官网-首页极竞技官网-首页、运输服务高效极竞技官网-首页极竞技官网-首页、资源环境友好的功能完善极竞技官网-首页、服务一流极竞技官网-首页、绿色环保的现代化铁路网极竞技官网-首页。在基础设施布局方面,推进干线铁路极竞技官网-首页、城际铁路极竞技官网-首页极竞技官网-首页、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,构建高质量发展的铁路网络和综合交通枢纽建设。在铁路交通装备方面极竞技官网-首页,实现3万吨级重载列车和时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破,合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统极竞技官网-首页极竞技官网-首页、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。在运输服务方面极竞技官网-首页极竞技官网-首页,构建以高铁为主的大容量极竞技官网-首页、高效率的区际快速客运服务系统,提升通道旅客运输能力。优化运输结构极竞技官网-首页,加快推进港口集疏运铁路极竞技官网-首页,物流园区极竞技官网-首页、大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设极竞技官网-首页,推进大宗货物和中长距离货物运输向铁路有序转移极竞技官网-首页极竞技官网-首页,适应现代物流高质量发展对铁路运输的要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页。谢谢。

中国民航局副局长董志毅极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。中国网 杨楠 摄

中国民航局副局长 董志毅:

首先谢谢你的提问极竞技官网-首页极竞技官网-首页。在经济全球化的背景下,国际航空枢纽不仅仅是一种交通基础设施极竞技官网-首页极竞技官网-首页,更是区域经济融入全球经济的窗口和参与国际分工和竞争的有利手段极竞技官网-首页极竞技官网-首页,同时也是提升城市国际的竞争力极竞技官网-首页、影响力的重要载体和参与全球资源配置的一个重要平台极竞技官网-首页。特别是在交通保障国家倡导的以构建人类命运共同体为目标的“一带一路”行动计划中极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,鉴于国际航空枢纽具备广范围极竞技官网-首页、长距离、高时效的通达服务这个独特优势,民航发挥着不可替代的重要作用极竞技官网-首页。

在我们民航发展的“十三五”规划中极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,民航局主动服务国家对外开放的战略,提出了以三大世界级机场群极竞技官网-首页、十大国际航空枢纽为核心极竞技官网-首页,29个区域枢纽为骨干极竞技官网-首页极竞技官网-首页,非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系极竞技官网-首页。具体到国际航空枢纽方面极竞技官网-首页极竞技官网-首页,着力提升北京极竞技官网-首页极竞技官网-首页、上海极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、广州等地机场的国际枢纽竞争力极竞技官网-首页,逐步提升成都极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、昆明极竞技官网-首页极竞技官网-首页、深圳极竞技官网-首页、重庆、西安、乌鲁木齐和哈尔滨等机场的国际枢纽功能极竞技官网-首页。

近年来,中国国际航空枢纽在全球的航空运输市场中的竞争力和影响力在不断增强极竞技官网-首页。我们统计了一下极竞技官网-首页,2018年,中国十大航空枢纽中,有8家机场进入全球客运的50强极竞技官网-首页极竞技官网-首页,其中包括了北京极竞技官网-首页极竞技官网-首页、上海浦东极竞技官网-首页极竞技官网-首页、广州极竞技官网-首页、成都极竞技官网-首页极竞技官网-首页、深圳极竞技官网-首页、昆明、西安以及上海虹桥机场极竞技官网-首页。特别是首都机场极竞技官网-首页极竞技官网-首页,成为继美国亚特兰大机场之后全球第二个年旅客吞吐量过亿人次的机场极竞技官网-首页。

为了加快推进国际航空枢纽建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,“十三五”以来,我们积极推进了京津冀极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、长三角极竞技官网-首页、粤港澳大湾区三大世界级机场群的建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,会同各级地方政府相继制定实施了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都极竞技官网-首页极竞技官网-首页、重庆五个国际航空枢纽,以及郑州国际航空货运的战略规划极竞技官网-首页极竞技官网-首页。现在正在推进西安极竞技官网-首页极竞技官网-首页、北京“双枢纽”战略规划的编制极竞技官网-首页极竞技官网-首页。面向未来极竞技官网-首页,我们还将主动作为极竞技官网-首页极竞技官网-首页,站在“大交通”的角度极竞技官网-首页,加强互联互通极竞技官网-首页,坚持全球视野极竞技官网-首页,站在服务全方位对外开放战略的高度,以世界级的机场群和国际航空枢纽为核心,构建多向立体极竞技官网-首页、内联外通、覆盖全球的快速运输通道极竞技官网-首页极竞技官网-首页,建设交通强国的民航篇极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推进实施民航强国战略,为人民出行和货邮运输提供更安全舒适极竞技官网-首页、便捷高效的服务,为国家发展战略发挥更大的交通支撑作用极竞技官网-首页。谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

国家邮政局副局长戴应军极竞技官网-首页。中国网 杨楠

国家邮政局副局长 戴应军:

我给各位媒体朋友介绍一下有关邮政的情况极竞技官网-首页极竞技官网-首页。党的十八大以来极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我国邮政业实现了迈入邮政大国的历史性跨越极竞技官网-首页,全行业规模增速在全球邮政业中处于前列,快递业务量稳居全球第一极竞技官网-首页极竞技官网-首页,现在每天的业务量将近2亿件极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,对全球快递业务增长的贡献超过50%极竞技官网-首页。进入新时代极竞技官网-首页极竞技官网-首页,邮政业开启了新征程极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们的目标是:到2035年极竞技官网-首页极竞技官网-首页,邮政业在部分地区和重点领域达到世界前列极竞技官网-首页极竞技官网-首页。到本世纪中叶,全面建成人民满意极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、世界前列的交通强国邮政篇极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

邮政业落实交通强国战略部署极竞技官网-首页,要坚持人民邮政为人民极竞技官网-首页,以创新为第一动力极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推动行业发展质量变革极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、效率变革和动力变革。一是加强基础网络建设极竞技官网-首页,构建综合立体极竞技官网-首页、通达全球极竞技官网-首页极竞技官网-首页、智能高效、安全便捷的网络体系。二是一手发展邮政普遍服务,一手推进快递普惠发展极竞技官网-首页,提升寄递领域公共服务水平极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。三是推进快递扩容增效,拓宽“寄递+”领域极竞技官网-首页,推动形成高效便捷的服务体系,更好地服务民生福祉和生产发展极竞技官网-首页极竞技官网-首页。四是加快构建国际寄递物流供应链体系极竞技官网-首页,形成多元集约极竞技官网-首页、便捷顺畅极竞技官网-首页、互利共赢的国际寄递网络。五是建设可持续产业生态体系极竞技官网-首页极竞技官网-首页,加快科技创新和产业数字化转型极竞技官网-首页极竞技官网-首页,推进绿色邮政建设极竞技官网-首页,服务国家生态文明建设。

邮政行业广大干部职工,将在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下极竞技官网-首页极竞技官网-首页,以《交通强国建设纲要》为引领,把“满足社会需要极竞技官网-首页极竞技官网-首页、提供优质服务极竞技官网-首页极竞技官网-首页、创造守护美好生活”的责任扛在肩上极竞技官网-首页极竞技官网-首页,为建设社会主义现代化强国而努力奋斗。谢谢极竞技官网-首页。

李小鹏:

刚才国家铁路局极竞技官网-首页极竞技官网-首页、中国民用航空局极竞技官网-首页、国家邮政局的三位副局长在他们的发言中分别讲到了建设交通强国的铁路篇极竞技官网-首页、民航篇和邮政篇极竞技官网-首页。的确极竞技官网-首页,交通运输系统是一个大的综合系统极竞技官网-首页,交通运输网络是一个综合的网络极竞技官网-首页极竞技官网-首页,因而建设交通强国也必然是一个综合的极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、系统的工程极竞技官网-首页极竞技官网-首页。我们全行业上下一定要共同努力极竞技官网-首页极竞技官网-首页,写好交通强国建设的铁路篇极竞技官网-首页、民航篇极竞技官网-首页、邮政篇、公路篇极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、水运篇等篇章极竞技官网-首页,共同努力建好交通强国极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,为人民提供优质的交通服务,为国家提供坚强有力的保障极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。谢谢。

第一财经记者:

请问极竞技官网-首页极竞技官网-首页,科技在交通强国建设过程中将扮演什么样的角色极竞技官网-首页?另外我们也注意到,未来大数据以及人工智能将会如何助力交通强国建设?谢谢极竞技官网-首页。

李小鹏:

科技发展在交通强国建设中发挥着重要作用,如果您还记得的话极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我刚才在前面无论是讲到成就的时候极竞技官网-首页极竞技官网-首页,还是讲到后续发展的时候极竞技官网-首页极竞技官网-首页,都提到了科技的作用,科技在我们过去70年的发展成就当中起到了重要的作用,在未来的发展当中,也将起到重要作用。当今世界,科技发展迅猛极竞技官网-首页,先进的、新的科学技术和传统的交通运输产业相结合极竞技官网-首页,必然会产生新技术极竞技官网-首页极竞技官网-首页、新装备极竞技官网-首页,还会产生新的业态极竞技官网-首页,甚至新的产业极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。所以极竞技官网-首页极竞技官网-首页,它将起到一个重要作用极竞技官网-首页。

我们在下一步建设交通强国中极竞技官网-首页极竞技官网-首页,就是要把推动力极竞技官网-首页、驱动力从过去的单纯依靠要素驱动更多向依靠创新驱动转变,这就是要更好地发挥科技在创新当中的作用极竞技官网-首页。具体讲极竞技官网-首页,科技创新在基础设施的规划极竞技官网-首页极竞技官网-首页、建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页、维护极竞技官网-首页、运行当中极竞技官网-首页,将发挥重要的作用极竞技官网-首页??蒲Ъ际踉谧氨傅难蟹⒓杭脊偻?首页、制造极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、更新极竞技官网-首页极竞技官网-首页、改造当中极竞技官网-首页,将发挥重要的作用〖杭脊偻?首页?蒲Ъ际踉诮煌ㄔ耸涞姆竦敝?,从服务理念到服务的模式、到服务的水平极竞技官网-首页极竞技官网-首页,将会发挥作用极竞技官网-首页?极竞技官网-首页?蒲Ъ际趸菇诮煌ㄔ耸涞闹卫淼敝蟹⒒又匾淖饔眉杭脊偻?首页,提升治理的水平极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

当然极竞技官网-首页,科学技术在交通运输的节能环保、资源集约节约利用方面,毫无疑问极竞技官网-首页,也将发挥重要作用极竞技官网-首页。总之极竞技官网-首页,科学技术将在交通运输当中发挥一个重要的驱动、引领的作用极竞技官网-首页极竞技官网-首页。谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

经济日报记者:

最近,交通运输部有一个官微叫“我家门口那条路”特别火爆极竞技官网-首页,说明大家都特别关注农村公路的建设极竞技官网-首页。这次《纲要》里提出全面推进“四好农村路”的建设,请问部长极竞技官网-首页,在我国农村公路建设中我们还存在哪些短板极竞技官网-首页?下一步要推动其高质量发展有什么新的举措吗极竞技官网-首页?谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

李小鹏:

这个问题交给戴部长回答极竞技官网-首页。

交通运输部副部长戴东昌极竞技官网-首页极竞技官网-首页。中国网 杨楠 摄

交通运输部副部长 戴东昌:

这个问题非常好极竞技官网-首页,农村公路的发展事关千家万户、广大农村地区极竞技官网-首页极竞技官网-首页、广大的农民群众,也关系到我们在座的每一个人极竞技官网-首页极竞技官网-首页。刚才提到的那句话极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,“我家门口那条路”极竞技官网-首页,交通运输部开了一条这个专栏极竞技官网-首页,反响非常热烈极竞技官网-首页,大家感受最深的就是回到家之后极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,交通运输条件的变化极竞技官网-首页,家乡门口那条路已经不是当年那条路极竞技官网-首页,现在回去以后有一种欣喜感极竞技官网-首页、陌生感极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,感觉都认不出来了极竞技官网-首页,家乡那条路变样了极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。由于交通的变化带来了一系列的变化,所以我想这个问题是问到了我们的一个关键点上极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

我先介绍一下极竞技官网-首页,农村公路在我们国家是指的县道、乡道和村道极竞技官网-首页,我们国家公路行政等级是国极竞技官网-首页、省、县、乡极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。农村公路应该说是我们综合交通运输体系里的重要组成部分,也可以说是刚才部长介绍的基础网里的一个重要组成部分极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,也是我们的毛细血管,但是非常的重要极竞技官网-首页,它的规模在公路总里程里占到了80%以上,去年年底是404万公里,规模非常巨大,关系到千家万户极竞技官网-首页,关系到方方面面极竞技官网-首页极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页!八暮门┐迓贰?极竞技官网-首页,农村公路的发展极竞技官网-首页极竞技官网-首页,也是交通强国建设的一个重要的组成部分。

刚才提到的极竞技官网-首页,这些年来,我们一直在努力地推动“四好农村路”的建设极竞技官网-首页,而“四好农村路”的建设是习近平总书记亲自总结提出极竞技官网-首页、亲自领导推动实践的一项重要的民生工程极竞技官网-首页极竞技官网-首页、民心工程和德政工程极竞技官网-首页。交通运输部按照习近平总书记的重要指示批示精神极竞技官网-首页,这些年来积极地推动开展“四好农村路”的建设工作极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页!八暮门┐迓贰奔杭脊偻?首页极竞技官网-首页,我们都在提,指的就是建设、管理极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、养护极竞技官网-首页、运营极竞技官网-首页,也就是建管养运四个方面都要好极竞技官网-首页,这就叫“四好农村路”极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这听起来好像很平常极竞技官网-首页极竞技官网-首页,但是要做到这一步非常的不容易极竞技官网-首页。

在前期工作的基础上极竞技官网-首页,今年交通运输部联合七部委印发了《关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这个高质量发展的指导意见出台是在前面工作的基础上极竞技官网-首页,经过那么多年的努力,今年年底就能够实现所有具备条件的建制村和乡镇通硬化路,明年年底就能实现所有具备条件的建制村和乡镇通客车极竞技官网-首页极竞技官网-首页?极竞技官网-首页;镜穆阒?极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们不停止于此极竞技官网-首页,联合七部委发布了推动农村公路高质量发展的指导意见极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在前期工作上的基础上进一步推动高质量发展极竞技官网-首页,更好贯彻落实习近平总书记的要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

同时还出台了《关于贯彻落实习近平总书记重要指示精神做好交通建设项目更多向进村入户倾斜的指导意见》等一系列文件极竞技官网-首页极竞技官网-首页。原来我们说的今年的目标和明年的目标是具备条件的乡镇和建制村极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们还面临广大的自然村和进村入户等等极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们现在一步一步地极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、久久为功地往前做,是高质量发展极竞技官网-首页,然后更好推进进一步深化发展。

截至2018年底极竞技官网-首页,全国农村公路已经达到了404万公里,乡镇和建制村通硬化路比例目前分别是99.64%和99.47%极竞技官网-首页极竞技官网-首页,通客车率分别为98.6%极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这是乡镇的极竞技官网-首页,97.1%是建制村的极竞技官网-首页??梢运导杭脊偻?首页极竞技官网-首页,经过多年特别是党的十八大以来的不懈努力,我国广大农村地区交通面貌极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,特别是包括广大的贫困地区交通面貌发生了巨大的变化极竞技官网-首页,广大农民群众的出行条件得到了明显的改善极竞技官网-首页,获得感极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、幸福感极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、安全感得到增强。刚才提到了“我家门口那条路”极竞技官网-首页,大家的留言充分反映了这一点极竞技官网-首页。

应该说极竞技官网-首页极竞技官网-首页,正如习近平总书记所指出的极竞技官网-首页极竞技官网-首页,“四好农村路”建设取得了实实在在的成效极竞技官网-首页极竞技官网-首页,为农村特别是贫困地区带去了人气极竞技官网-首页、财气极竞技官网-首页,也为党在基层凝聚了民心。我们在看到这些成绩的同时也清醒的认识到,“四好农村路”建设还存在一些不容忽视的问题。刚才记者朋友提到的短板问题极竞技官网-首页,比如农村公路建设任务极竞技官网-首页、通客车的问题还很艰巨极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们只是阶段目标实现了极竞技官网-首页极竞技官网-首页,下阶段的任务还很艰巨极竞技官网-首页,依然任重道远极竞技官网-首页极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页极竞技官网-首页;褂小坝头瞪啊?、“畅返不畅”极竞技官网-首页,以及农村客运开得通极竞技官网-首页极竞技官网-首页、留不住的问题,这些现象还仍然存在极竞技官网-首页极竞技官网-首页。特别是农村公路管理养护问题突出极竞技官网-首页,建了这么多年极竞技官网-首页,花了大量的精力和财力极竞技官网-首页,建了那么多农村公路极竞技官网-首页,但是管理养护跟不上的话极竞技官网-首页极竞技官网-首页,将是一个大问题极竞技官网-首页。这是我们意识到的问题极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这是我们当前突出解决的一个短板极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

为了解决这个短板极竞技官网-首页极竞技官网-首页,《交通强国建设纲要》也有这个要求极竞技官网-首页,明确提出要全面推进“四好农村路”的建设极竞技官网-首页,建立规范化可持续管护机制极竞技官网-首页。近日极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,大家可能注意到极竞技官网-首页,昨天新华社已经授权发布了这个新的意见,就是国务院办公厅印发了《深化农村公路管理养护体制改革的意见》极竞技官网-首页,部署了深化农村公路管理养护体制改革极竞技官网-首页。应该说极竞技官网-首页极竞技官网-首页,出台这个意见,主要的目的就是着力解决“四好农村路”建设当中管好极竞技官网-首页极竞技官网-首页、护好的短板问题极竞技官网-首页,推动“四好农村路”高质量发展,有效支撑交通强国建设,服务乡村振兴战略实施极竞技官网-首页。

我简要介绍一下极竞技官网-首页,最近国办印发的《意见》明确提出,到2022年基本建立权责清晰极竞技官网-首页极竞技官网-首页、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制极竞技官网-首页,形成财政投入责任明确极竞技官网-首页极竞技官网-首页、社会力量积极参与的格局极竞技官网-首页。农村公路治理能力明显改善,治理体系初步形成极竞技官网-首页极竞技官网-首页。到2035年极竞技官网-首页,全面建成体系完备极竞技官网-首页、运转高效的农村公路管理养护体制机制极竞技官网-首页极竞技官网-首页,基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化,路况水平和路域环境全面提高极竞技官网-首页,农村公路治理能力全面提升极竞技官网-首页,治理体系全面完善极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。对于补齐极竞技官网-首页、补上这个短板,国务院和国办的文件有了部署极竞技官网-首页,我们尽力补上这个短板极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

下一步,交通运输部将会同有关部门极竞技官网-首页,就强化《意见》的落实提出要求,督促各地认真贯彻落实《意见》极竞技官网-首页极竞技官网-首页,以质量为本极竞技官网-首页极竞技官网-首页、安全至上、自然和谐极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、绿色发展作为原则极竞技官网-首页,深化农村公路管理养护体制改革,促进形成政府主导极竞技官网-首页极竞技官网-首页、行业指导极竞技官网-首页、部门配合极竞技官网-首页、群众参与的工作局面极竞技官网-首页,体现适合农村公路发展的要求和原则,来助推“四好农村路”高质量发展极竞技官网-首页,为广大农民群众致富奔小康极竞技官网-首页,加快推进农业农村的现代化提供更好的保障极竞技官网-首页。谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

李小鹏:

我想补充一点极竞技官网-首页极竞技官网-首页,透露两个小的信息极竞技官网-首页。第一小点极竞技官网-首页极竞技官网-首页,由于改革和发展的需要,现在我们正在推动公路法的修订工作极竞技官网-首页,我们希望能够在公路法的修订当中明确农村公路的法律地位极竞技官网-首页,这个一旦获得通过,虽然全国人大将来讨论还要经过较长的过程极竞技官网-首页极竞技官网-首页,但讨论通过以后将会对农村公路发展有重大的意义极竞技官网-首页。第二小点极竞技官网-首页,在推动公路法修订过程中极竞技官网-首页,我们正在推动制定农村公路条例极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这是公路法的一个下位法规极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,明确了农村公路建设极竞技官网-首页、管理极竞技官网-首页、养护极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、运营的一系列的要求。应该说,一个法律、一个法规如果修订和制定达到效果的话极竞技官网-首页极竞技官网-首页,将会更好地推动实现习近平总书记关于农村公路建设成“四好”的要求极竞技官网-首页,所以意义非常重大。谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

中国日报记者:

《建设纲要》提出构建安全、便捷极竞技官网-首页、高效极竞技官网-首页极竞技官网-首页、绿色经济的现代化综合交通体系极竞技官网-首页,取消全国高速公路省级收费站工作极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,可以说是落实这一理念的具体措施极竞技官网-首页,请问李部长这项工作目前进展如何极竞技官网-首页?谢谢。

李小鹏:

谢谢你的这个问题极竞技官网-首页,应该说,你说到了交通运输行业今年一个重大的任务极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。前面我讲到了极竞技官网-首页,高速公路网络是整个现代化交通网络的一个重要的组成部分。因而极竞技官网-首页,建设高效的高速公路网是交通强国的一部分极竞技官网-首页,所以你这个问题既和我们的任务相关极竞技官网-首页,也和今天的主题相关极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

大家都知道极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们国家高速公路的建设是以省为基础的极竞技官网-首页,所以过去在省和省之间设收费站极竞技官网-首页,这是一个必然的无二的一个选择极竞技官网-首页,再加上当时技术条件不具备极竞技官网-首页、网络也没有这么发达,所以我们的私家车也好极竞技官网-首页、营运的车辆也好极竞技官网-首页,开到省界的时候都要先缴费,把这个省的费用结算完再走到下一个省极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这是过去发展必然走过的路极竞技官网-首页,发展到今天了,一个是更加不方便了极竞技官网-首页,效率低了极竞技官网-首页,感受不好了极竞技官网-首页极竞技官网-首页。另外现在的计算机极竞技官网-首页、网络,特别是不停车快速收费系统的装备都已经发展的很成熟了极竞技官网-首页,具备取消省界收费站的条件了极竞技官网-首页。那么就应该把它取消了极竞技官网-首页极竞技官网-首页,取消了它极竞技官网-首页,可以提高通行效率,取消了它,可以降低物流成本,取消了它极竞技官网-首页,可以减轻人民群众的负担极竞技官网-首页极竞技官网-首页。所以极竞技官网-首页,今年5月国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的实施方案》极竞技官网-首页,这个方案当中明确,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,确立了这么一个目标极竞技官网-首页。

为了完成好这个任务极竞技官网-首页,经国务院同意,成立了由交通运输部牵头的部际领导小组极竞技官网-首页,在交通运输部内还专门成立了撤站的总指挥部,就是取消高速公路省界收费站的总指挥部,这个总指挥部制定了一系列方案极竞技官网-首页极竞技官网-首页,印发了一系列的规范、政策、文件,制定了计划,全力在推动这项工作极竞技官网-首页极竞技官网-首页。各个?极竞技官网-首页。ㄇ杭脊偻?首页极竞技官网-首页、市)相继成立了省级工作的领导小组和指挥部,各省都明确了时间表极竞技官网-首页、路线图极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,目前取消高速公路省界收费站正在全国全面推进极竞技官网-首页极竞技官网-首页,应该说已经取得了明显的成效。

第一,ETC,就是电子不停车快捷收费装置的发行持续加速极竞技官网-首页极竞技官网-首页,到今年的9月18日极竞技官网-首页,全国ETC用户累计已经达到了一亿三千零五十一万极竞技官网-首页,完成总发行任务的68.39%极竞技官网-首页。其中极竞技官网-首页极竞技官网-首页,今年新增用户是5396万极竞技官网-首页极竞技官网-首页,比去年年底增长了70.48%极竞技官网-首页。目前极竞技官网-首页,全国每天的ETC发行量极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我们叫日均发行量极竞技官网-首页,大约在60万张左右,是去年全年日均发行量的13.6倍极竞技官网-首页。越来越多的用户在自己的车上装了ETC,这样的话,随着ETC用户的增长极竞技官网-首页,高速公路ETC的使用率也迅速提高,现在为止极竞技官网-首页极竞技官网-首页,出口和入口的使用率分别达到了43.51%和43.13%极竞技官网-首页。我们的目标是到今年年底左右,发行量要达到汽车保有量的80%,使用率要达到90%极竞技官网-首页。这样的话极竞技官网-首页,在取消高速公路省界收费站之后极竞技官网-首页,整个高速公路才能够畅通极竞技官网-首页,所以在这里我也呼吁司机朋友们,大家要安装ETC极竞技官网-首页,不但自己方便极竞技官网-首页,而且还能使全网的效率提升极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,大家也方便。

第二极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,工程建设全面推进极竞技官网-首页极竞技官网-首页。要取消省界收费站极竞技官网-首页,首先要把省界收费站拆除了,这是一个工程建设的任务极竞技官网-首页,然后还要把ETC的车道增加了极竞技官网-首页,司机朋友都知道,过去在高速入口极竞技官网-首页,一般ETC的车道是少数的极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,非ETC的车道是多数的极竞技官网-首页极竞技官网-首页,今后应该是ETC占多数极竞技官网-首页,非ETC占少数极竞技官网-首页,这有一个建设的任务。

第三,为了保证畅通运行要装许多门架极竞技官网-首页极竞技官网-首页,在高速公路几十公里远就要装一个门架极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这样使得计费更加的精准,这个门架也是一个建设任务极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这个建设任务目前全面展开了极竞技官网-首页极竞技官网-首页,应该说得到了积极推进极竞技官网-首页极竞技官网-首页。ETC门架的建设开工率达到了98.1%极竞技官网-首页极竞技官网-首页,ETC车道的开工率达到了81.4%,高速公路入口称重检测系统开工率达到79.9%极竞技官网-首页极竞技官网-首页〖杭脊偻?首页;褂芯褪抢系氖〗缯镜母脑炜ぢ蚀锏搅?5.7%。所以极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,整个工作在积极推进极竞技官网-首页。

第四,政策完善极竞技官网-首页,法律法规修订的工作正在积极的推进。做好这项工作,需要完善绿色通道政策极竞技官网-首页极竞技官网-首页,需要完善节假日的免费通行政策的落实办法,需要规范地方的优惠政策极竞技官网-首页极竞技官网-首页,还需要调整货车的计重方式等等极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,这些工作都在积极推进极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。另外极竞技官网-首页极竞技官网-首页,刚才我提到了公路法极竞技官网-首页、收费公路管理条例的修订工作极竞技官网-首页极竞技官网-首页,也在积极有序推进当中极竞技官网-首页。当然,这项工作是一个重大的系统工程极竞技官网-首页,任务非常繁重极竞技官网-首页,推进过程中也出现了一个问题,朋友们抱怨极竞技官网-首页极竞技官网-首页,比如ETC的发行和服务还存在问题极竞技官网-首页,有的登记了要装ETC,迟迟不到货极竞技官网-首页,有的到货了可能设备完好率不高,还有损坏等等极竞技官网-首页极竞技官网-首页,再有的省份建设工程推进缓慢极竞技官网-首页,还有的地方ETC车道改造缓慢极竞技官网-首页,结果ETC车多极竞技官网-首页极竞技官网-首页、车道少极竞技官网-首页,ETC车道反而出现了暂时堵车的现象极竞技官网-首页,对这些问题我们都高度重视,采取了措施,加以改进极竞技官网-首页极竞技官网-首页、完善极竞技官网-首页,推动整个工作向前进行极竞技官网-首页。

按照全国取消高速公路省界收费站工作的总体部署极竞技官网-首页,10月份极竞技官网-首页,我们要加快推进各项工作极竞技官网-首页极竞技官网-首页,11月份起,就要开始联调联试的工作极竞技官网-首页,因为这是一张大的网络极竞技官网-首页极竞技官网-首页,怎么让它运转好极竞技官网-首页极竞技官网-首页,需要进行联调联试极竞技官网-首页。交通运输部将会同有关部门极竞技官网-首页,加强组织领导、统筹协调、指导各地紧盯目标极竞技官网-首页极竞技官网-首页,争分夺秒极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,全力攻坚极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,坚决打好取消高速公路省界收费站这场硬仗极竞技官网-首页,我们争取向党极竞技官网-首页、国家和人民交上一份满意的答卷极竞技官网-首页极竞技官网-首页,也请媒体朋友们监督极竞技官网-首页极竞技官网-首页,多提宝贵的意见极竞技官网-首页极竞技官网-首页、建议极竞技官网-首页。谢谢。

彭博新闻社记者:

刚才您提到了很多交通领域发展计划极竞技官网-首页,您是否可以介绍一下为了发展这些计划极竞技官网-首页极竞技官网-首页,您设想中有多大的投资规模呢极竞技官网-首页极竞技官网-首页?比如您提到了我们有一些民航枢纽的建设考虑,在这一方面有什么投资的计划和准备极竞技官网-首页极竞技官网-首页?谢谢。

李小鹏:

谢谢这位记者的提问,首先极竞技官网-首页,我想强调的是极竞技官网-首页,交通强国的建设绝不仅仅是基础设施的建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,它有基础设施建设内容,而且基础设施的建设是其中重要的组成部分,但是除了基础设施建设之外极竞技官网-首页,我们还要提高装备、服务极竞技官网-首页、治理的水平等等极竞技官网-首页。这些在交通强国建设当中占有很重要的位置极竞技官网-首页,这是其一极竞技官网-首页。

其二极竞技官网-首页,确实极竞技官网-首页极竞技官网-首页,要想建设基础设施极竞技官网-首页,要想达到更高的水平极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,需要有巨大的投资极竞技官网-首页。现在建设纲要并没有涉及到这个问题,这个建设纲要是一个总的统领、总的要求,在建设纲要公布之后极竞技官网-首页,我们在它的指导下极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,下一步就准备编制2020年到2050年国家综合立体交通网规划纲要极竞技官网-首页。在这个规划纲要当中极竞技官网-首页,对未来的发展有更进一步的描述极竞技官网-首页,可能会对一些重大的工程极竞技官网-首页极竞技官网-首页、基础设施建设项目有所描述。但是可能会给出一个大的盘子极竞技官网-首页,会不会有具体投资项目极竞技官网-首页极竞技官网-首页,我认为可能还达不到你问题的要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页。这个问题怎么解答呢?就是要在我们五年规划当中回答极竞技官网-首页极竞技官网-首页。现在我们按照党中央极竞技官网-首页、国务院的安排极竞技官网-首页,已经开始启动第14个五年规划的编制工作极竞技官网-首页,编制工作正在进行,所以现在我还回答不了你具体的数字极竞技官网-首页,下一步规划公布的时候我一定向你通报极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

中央广播电视总台中国交通广播记者:

《建设纲要》如何支撑和服务国家战略的实施极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页?谢谢极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

李小鹏:

这个问题请戴东昌副部长回答极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

戴东昌:

交通基础设施是基础性、战略性、先导性和服务性的行业极竞技官网-首页,它跟国计民生极竞技官网-首页极竞技官网-首页、和经济社会发展极竞技官网-首页极竞技官网-首页、和我们每个人都密切相关极竞技官网-首页,事关经济活力极竞技官网-首页极竞技官网-首页、事关国家的竞争力,而且我们每个人都有深深体会极竞技官网-首页极竞技官网-首页。在强国建设纲要里面极竞技官网-首页,充分体现和部署了交通发展对国家战略的支撑和服务方面的要求。应该说极竞技官网-首页极竞技官网-首页,建设纲要是牢牢把握了交通运输的定位极竞技官网-首页,就是基础性、战略性、先导性极竞技官网-首页极竞技官网-首页、服务性的地位极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,服务国家重大战略的实施极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

第一,服务区域协调发展战略极竞技官网-首页。区域协调发展战略没有交通的联通极竞技官网-首页,那是万万谈不到的极竞技官网-首页,所以我们推动四大板块,也就是东部率先、中部崛起极竞技官网-首页、西部开发、东北振兴极竞技官网-首页,这是我们多年来一直持续支撑和服务于四大板块的发展极竞技官网-首页。长江经济带、京津冀协同发展以及雄安新区建设极竞技官网-首页,黄河流域生态奔杭脊偻?首页;ず透咧柿糠⒄拐铰?,“一带一路”倡议以及粤港澳大湾区极竞技官网-首页、海南极竞技官网-首页、长三角一体化等区域交通协调发展极竞技官网-首页,在这些大家非常熟悉的国家战略极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页、区域发展战略里面极竞技官网-首页,交通运输都是重要的一个篇章极竞技官网-首页,而且是先行的极竞技官网-首页,是起引领作用的,我们几乎都有专项规划极竞技官网-首页,充分发挥交通在区域发展当中的先行作用极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

第二极竞技官网-首页极竞技官网-首页,服务三大攻坚战极竞技官网-首页。全面提升交通的服务水平极竞技官网-首页、助力打赢防范化解重大风险极竞技官网-首页、精准脱贫、污染防治三大攻坚战极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。

第三,服务乡村振兴战略极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。刚才我在跟大家介绍“四好农村路”建设过程中也提到了,下一步我们要服务于乡村振兴战略极竞技官网-首页,一个重要的载体就是“四好农村路”的建设,以这个作为重要载体极竞技官网-首页,促进交通运输的公共服务均等化极竞技官网-首页,特别是大力推进革命老区极竞技官网-首页极竞技官网-首页、民族地区极竞技官网-首页、边疆地区、贫困地区,包括垦区极竞技官网-首页、林区的交通发展极竞技官网-首页,提升乡村振兴能力极竞技官网-首页。

第四极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页,服务扩大开放战略极竞技官网-首页。构建互联互通极竞技官网-首页、面向全球的交通网络中极竞技官网-首页,应该说极竞技官网-首页极竞技官网-首页,先行收获的领域里重要的一点就是交通运输极竞技官网-首页极竞技官网-首页。我们常常说极竞技官网-首页,交通运输不是自生的而是派生的,交通运输的需求来自于经济、社会和人类活动的需求极竞技官网-首页,所以交通运输发展,特别是交通强国建设极竞技官网-首页极竞技官网-首页,一定是紧紧围绕这个需求极竞技官网-首页极竞技官网-首页,来满足服务和支撑的需求,特别是国家重大战略的实施极竞技官网-首页极竞技官网-首页,人民群众的日益增长的对交通运输的需求极竞技官网-首页极竞技官网-首页,使我们真正做到纲要里所提到的要人民满意极竞技官网-首页极竞技官网-首页、保障有力极竞技官网-首页、世界前列的要求极竞技官网-首页极竞技官网-首页极竞技官网-首页。谢谢。

胡凯红:

今天的发布会到此结束极竞技官网-首页极竞技官网-首页。谢谢李部长极竞技官网-首页,谢谢其他四位负责同志极竞技官网-首页。谢谢大家。

【我要纠错】 责任编辑:祁培育
扫一扫在手机打开当前页
回到 顶部
极竞技官网-首页
<ins id="vbll5"></ins>
<ins id="vbll5"><noframes id="vbll5"><ins id="vbll5"></ins>
<cite id="vbll5"><noframes id="vbll5"><ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<cite id="vbll5"></cite><ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<ins id="vbll5"><noframes id="vbll5">
<i id="vbll5"><span id="vbll5"><del id="vbll5"></del></span></i><cite id="vbll5"><span id="vbll5"><var id="vbll5"></var></span></cite> <cite id="vbll5"><span id="vbll5"><var id="vbll5"></var></span></cite>
<cite id="vbll5"><span id="vbll5"></span></cite>
<cite id="vbll5"></cite>
<cite id="vbll5"><span id="vbll5"></span></cite>